Tribunol C-1 5W-30

PKW-Motoröl der Premiumklasse, speziell für modernste Hochleistungs-Dieselmotoren die eine entsprechende Klassifizierung vorweisen. Tribunol C-1 5W-30 wurde entwickelt, um den Ladedruck langfristig optimal zu erhalten und die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen, wie Katalysatoren oder Rußpartikelfiltern zu verbessern. Es ist bei verlängerten Wartungsintervallen einsetzbar.

Tribunol C-2 0W-20

PKW-Motoröl der Premium-Klasse, das speziell für modernste Hochleistungsmotoren der Marken Volvo und PSA entwickelt worden ist. Es bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und Verschlammung und schützt Motoren. Tribunol C-2 0W-20 erfüllt die höchste, für die neueste Generation geltende API-Norm API SN, inklusive der “ressourcenschonenden” Verwendung als auch ILSAC GF-5. Die verbesserten Reibwerte, in Verbindung mit optimalen Temperatureigenschaften, garantieren wirtschaftlichen Verbrauch.

Tribunol C-2 0W-30

Motoröl der Premium-Klasse, welches speziell für modernste Hochleistungs-Diesel- als auch Benzinmotoren entwickelt wurde. Es schützt Turboladerkomponenten und bildet einen festen Schmierfilm, auch bei hohen Temperaturen. Durch seine moderne Additivierung gewährleistet es optimale Motorsauberkeit durch intensive Reinigungswirkung und eine deutliche Kraftstoffersparnis.

Tribunol C-2 5W-30

Motoröl der Spitzenklasse, welches speziell für modernste Hochleistungs-Motoren französischer Marken konzipiert worden ist.  Oftmals kann es aber auch in asiatischen Modellen verwendet werden, die eine entsprechende Klassifizierung vorweisen. Es optimiert die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen, wie Katalysatoren oder Rußpartikelfiltern und ist bei verlängerten  Wartungsintervallen einsetzbar.

Tribunol C-3 5W-30

Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis neuester Hydrocrack-Syntheseöl-Technologie. Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren von VW/Audi, Mercedes und BMW entwickelt. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (low SAPS) bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechselintervallen.

Tribunol C-3 5W-40

Low SAPS Leichtlauf Motorenöl speziell für VW/Audi Pumpe-Düse-Motoren. Die neueste Hydrocrack-Syntheseöl-Technologie gewährleistet darüber hinaus einen universellen Einsatz in vielen Fahrzeugen. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (low SAPS) bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechselintervallen.

Tribunol C-4 5W-30

Speziell für den Einsatz in modernen Renault Diesel-Motoren mit Partikel Filter und NOx-Speicherkatalysator entwickelt. Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis neuester Technologie.

Tribunol C-5 0W-20

PKW-Motoröl der Premium-Klasse, speziell für modernste Hochleistungsmotoren. Es bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und Verschlammung und schützt Motoren. Als Öl der neusten Generation erfüllt es die höchste geltende API-Norm API SN, inklusive der “ressourcenschonenden” Verwendung als auch ILSAC GF-5. Die verbesserten Reibwerte, in Verbindung mit optimalen Temperatureigenschaften, garantieren wirtschaftlichen Verbrauch.

Tribunol C-5 5W-20

Leichtlauf-Motorenöl speziell für den Einsatz in Ford EcoBoost-Motoren entwickelt. Die spezielle Additivtechnologie ermöglicht eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Es kann aber auch in Motoren verwendet werden, die eine entsprechende ACEA-Klassifizierung benötigen

Tribunol GM 5W-30

Leichtlauf-Motorenöl besonders empfohlen für den Einsatz in Opel Benzin- und Dieselmotoren. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechselintervallen.

Tribunol GF-5 5W-30

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von Hydrocrackölen (HC-Synthese). Besonders geeignet für Otto- und Dieselmotoren in PKW, Kleintransportern, CUV, SUV und leichten Nutzfahrzeugen von asiatischen und nordamerikanischen Herstellern.

Tribunol F 5W-30

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse. Besonders empfohlen für den Einsatz in Ford Benzin- und Dieselmotoren. Es erfüllt die neuen Longlife Anforderungen und ist somit für längste Ölwechselintervalle geeignet.

Tribunol LL IV 0W-20

Motoröl der Premium-Klasse, speziell für die neuesten Hochleistungsmotoren in PKW von VW für die ein Öl
nach Spezifikation VW 508.00/509.00 vorgeschrieben ist.Durch seine optimal eingestellte Hochtemperaturviskosität trägt es zu einem  deutlich verringerten Kraftstoffverbrauch bei.

Tribunol SN 0W-20

PKW-Motoröl der Premium-Klasse, das speziell für modernste Hochleistungs-Benzinmotoren in PKW, SUV und VANs entwickelt worden ist. Bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und Verschlammung und schützt auch Motoren, die mit Methanol haltigen Kraftstoffen bis zur Klasse E85 betrieben werden.

Tribunol SN 5W-20

Motoröl der Spitzenklasse, speziell für modernste Hochleistungs-Benzinmotoren in PKW, SUV und VANs. Es biete hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und Verschlammung und schützt Motoren, die mit methanolhaltigen Kraftstoffen betrieben werden. Durch seine moderne Additivierung bietet es optimale Motorsauberkeit durch intensive Reinigungswirkung und wirkt Kraftstoffsparend.

Tribunol SN 5W-40

Modernes Leichtlauf-Motorenöl für den universellen Einsatz. Die Verwendung von Hydrocrackölen (HC-Synthese) und zugelassenen Additiven garantiert den ganzjährigen Einsatz in modernen PKW Otto- und Dieselmotoren. Turbogeeignet und Katalysatortauglich.

Tribunol Synt 0W-40

Super Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung und ausgewählte Additive ermöglichen eine hohe Kraftstoffeinsparung und einen verbesserten Verschleißschutz auch im harten Dauereinsatz. Dadurch für sportliche Fahrzeuge mit hohen Leistungen geeignet.

Tribunol HP 10W-40

Leichtlauf-Motorenöl, bestens geeignet für den ganzjährigen Einsatz in modernen Benzin- und Dieselmotoren. Auch bei andauerndem Kurzstreckenverkehr sind PKW und Transporter-Motoren bestens geschützt. Besonders geeignet für Turbolader- und Katalysatorbetrieb sowie bei Dieseldirekteinspritzern.

Tribunol HP 10W-60

Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in modernen Motoren diverser Hersteller, für die eine entsprechende Klassifizierung vorgesehen ist. Es zeichnet sich durch ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur- und Reinigungsverhalten, selbst unter ungünstigen Bedingungen, aus.

Tribunol E 0W-30

Motoröl der Spitzenklasse, speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller einsetzbar. Es verfügt über einen hervorragenden Verschleissschutz, sowie eine ausgezeichnetze Oxidations und Temperaturstabilität, wodurch es auch bei erhöhten Temperaturen einen festen Schmierfilm bildet. Durch seine ausgezeichneten Eigenschaften trägt es sehr gut zur Sortenrationalisierung bei.