Tribunol Eurotruck CK-4 10W-30

Nutzfahrzeug-Motoröl der Premium-Klasse, speziell für modernste Hochleistungs-Motoren entwickelt, aber auch in PKW nach API einsetzbar.Das Einsatzprofil erfüllt die langen Wechselintervalle der Fahrzeughersteller und stellt den derzeitigen Stand in dieser SAE-Klasse dar. Es ist ebenfalls für die rationalisierte Anwendung prädestiniert

Tribunol Eurotruck CK-4 10W-40

Nutzfahrzeug-Motoröl der Premium-Klasse, speziell für modernste Hochleistungs-Motoren entwickelt, aber auch in PKW nach API einsetzbar.Das Einsatzprofil erfüllt die langen Wechselintervalle der Fahrzeughersteller und stellt den derzeitigen Stand in dieser SAE-Klasse dar. Es ist ebenfalls für die rationalisierte Anwendung prädestiniert

Tribunol Eurotruck CK-4 15W-40

Nutzfahrzeug-Motoröl der Premium-Klasse, speziell für modernste Hochleistungs-Motoren entwickelt, aber auch in PKW nach API einsetzbar.Das Einsatzprofil erfüllt die langen Wechselintervalle der Fahrzeughersteller und stellt den derzeitigen Stand in dieser SAE-Klasse dar. Es ist ebenfalls für die rationalisierte Anwendung prädestiniert

Tribunol Eurotruck Maxx LA 5W-30

Speziell für Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Das herausragende Einsatzprofil erfüllt die längsten Wechselintervalle der Fahrzeughersteller. Der niedrige Gehalt von Phosphor, Schwefel und Sulphatasche (Low SAPS) hält die Abgasnachbehandlung störungsfrei. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.% Schwefelanteil.

Tribunol Eurotruck Maxx LA 10W-40

Speziell für Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Das herausragende Einsatzprofil erfüllt die längsten Wechselintervalle der Fahrzeughersteller. Der niedrige Gehalt von Phosphor, Schwefel und Sulphatasche (Low SAPS) hält die Abgasnachbehandlung störungsfrei. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.% Schwefelanteil.

Tribunol Eurotruck LA 5W-30

Das Nutzfahrzeug-Motoröl der Premium Klasse speziell für modernste Hochleistungs-Motoren entwickelt. Durch herausragende Oxidations- und Alterungsstabilität bietet es maximale Kraftstoffersparnis, hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und Verschlammung. Das herausragende Einsatzprofil erfüllt die längsten Wechselintervalle der Fahrzeughersteller als auch alle gültigen ACEA E-Spezifikationen.

Tribunol Eurotruck LA 10W-40

Speziell für Euro IV und V Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie EGR (Abgasrückführung), SCR (AdBlue Technik) und DPF (Dieselpartikelfilter). Der niedrige Gehalt von Sulphatasche (Low SAPS) hält diese Abgasnachbehandlungssysteme störungsfrei. Dabei werden höchste Ölwechselintervalle erreicht (Vorschriften der Motorenhersteller beachten). Geeignet für Kraftstoffe bis 0.5 Gew.% Schwefelanteil.

Tribunol Eurotruck LA 15W-40

Speziell für Euro IV und V Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie EGR (Abgasrückführung), SCR (AdBlue Technik) und DPF (Dieselpartikelfilter). Der niedrige Gehalt von Sulphatasche (Low SAPS) hält diese Abgasnachbehandlungssysteme störungsfrei. Dabei werden höchste Ölwechselintervalle erreicht (Vorschriften der Motorenhersteller beachten). Geeignet für Kraftstoffe bis 0.5 Gew.% Schwefelanteil.

Tribunol Megatruck 10W-40

Leichtlauf-Motorenöl der Euro III, IV und V Technologie für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Maximale Ölwechselintervalle bis zu 150.000 km (Vorschriften der Motorenhersteller beachten) und ein geringer Öl- und Kraftstoffverbrauch reduzieren die Betriebskosten. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.% Schwefelanteil.

Tribunol Supertruck 10W-40

Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Die Zusammensetzung garantiert lange Ölwechselintervalle bei sehr hohen Verschleißschutz- Eigenschaften. Auch in verschiedenen PKW-Motoren problemlos einsetzbar. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil.

Tribunol Supertruck 15W-40

Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Die Zusammensetzung garantiert lange Ölwechselintervalle bei sehr hohen Verschleißschutz- Eigenschaften. Auch in verschiedenen PKW-Motoren problemlos einsetzbar. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil.

Tribunol Supertruck 20W-50

Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Die Zusammensetzung garantiert lange Ölwechselintervalle bei sehr hohen Verschleißschutz- Eigenschaften. Auch in verschiedenen PKW-Motoren problemlos einsetzbar. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil.

Tribunol Truck 10W-40

Motorenöl der Klassen Euro I, II, III und IV für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren. Ausgewählte Wirkstoffe gewährleisten höchste Motorsauberkeit bei optimalem Verschleißschutz. Hierbei sind Ölwechselintervalle bis zu 45.000 km (Vorschriften der Motorenhersteller beachten) erreichbar. Auch für Kraftstoffe über 0,5 Gew.% Schwefelanteil geeignet. Bei Verwendung solcher hoch schwefelhaltigen Kraftstoffe müssen reduzierte Ölwechselintervalle ausgeführt werden.

Tribunol Truck 15W-40

Motorenöl der Klassen Euro I, II, III und IV für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren. Ausgewählte Wirkstoffe gewährleisten höchste Motorsauberkeit bei optimalem Verschleißschutz. Hierbei sind Ölwechselintervalle bis zu 45.000 km (Vorschriften der Motorenhersteller beachten) erreichbar. Auch für Kraftstoffe über 0,5 Gew.% Schwefelanteil geeignet. Bei Verwendung solcher hoch schwefelhaltigen Kraftstoffe müssen reduzierte Ölwechselintervalle ausgeführt werden.

Tribunol Truck 20W-50

Motorenöl der Klassen Euro I, II, III und IV für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren. Ausgewählte Wirkstoffe gewährleisten höchste Motorsauberkeit bei optimalem Verschleißschutz. Hierbei sind Ölwechselintervalle bis zu 45.000 km (Vorschriften der Motorenhersteller beachten) erreichbar. Auch für Kraftstoffe über 0,5 Gew.% Schwefelanteil geeignet. Bei Verwendung solcher hoch schwefelhaltigen Kraftstoffe müssen reduzierte Ölwechselintervalle ausgeführt werden.

Tribunol Truck 20W-60

Motorenöl der Klassen Euro I, II, III und IV für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren. Ausgewählte Wirkstoffe gewährleisten höchste Motorsauberkeit bei optimalem Verschleißschutz. Hierbei sind Ölwechselintervalle bis zu 45.000 km (Vorschriften der Motorenhersteller beachten) erreichbar. Auch für Kraftstoffe über 0,5 Gew.% Schwefelanteil geeignet. Bei Verwendung solcher hoch schwefelhaltigen Kraftstoffe müssen reduzierte Ölwechselintervalle ausgeführt werden.